針對《金融時報》指稱美國 Ford 汽車正與中國小米(Xiaomi)洽談在美成立電動車合資公司一事, Ford 與小米雙方於週六(31 日)同步發表聲明嚴正否認。 Ford 發言人在社群媒體上駁斥報導內容「完全錯誤」;小米則澄清其業務尚未進入美國,且目前並無相關談判計畫。
這場傳聞中的合作,正值美國政界對中國車企進入美國市場高度戒備之際。眾議院共和黨籍主席 John Moolenaar 本週已致函 Ford 執行長 Jim Farley,對 Ford 可能與比亞迪(BYD)合作的傳聞表達擔憂,並警告中國政府可能將汽車供應鏈「武器化」,進而威脅美國國家安全與產業競爭力。
此外, Ford 預計投入 30 億美元、運用寧德時代(CATL)技術的電池技術中心計畫,也面臨國會的嚴格審查。
在商業策略上,由於難以抵擋中國對手的低價競爭,加上稅收抵免優惠變動,北美車廠正普遍縮減昂貴的電動車投資。Ford 早前已宣布認列高達 195 億美元的資產減損,並終止多項電動車研發,顯示其營運重心正從純電轉向油電混合動力及更低成本的車型。在政治壓力與轉型陣痛的雙重夾擊下,Ford 對於中資合作案的極力否認,顯現出科技產業在全球地緣政治衝突中的兩難處境。
責任編輯:Sisley
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