川普-伊朗戰爭在短短七週內削減全球石油供應5億桶，造成500億美元損失

川普與伊朗戰爭已導致全球供應減少超過5億桶原油,並在約七週內抹去超過500億美元的原油價值。這場供應中斷始於2月底且尚未減緩。分析師和路透社數據顯示,隨著供應鏈努力恢復,這一影響將持續數月甚至數年。

這並非小規模損害。根據Kpler數據,這是現代史上最大規模的能源供應衝擊。失蹤的原油桶數包括從未進入市場的原油和凝析油,而這一缺口已經對整個系統的定價、儲存和貿易流動造成震盪。

伊朗外交部長Abbas Araqchi週五表示,在與黎巴嫩相關的停火協議後,荷莫茲海峽已重新開放。同時,川普表示結束戰爭的協議可能很快達成,但未給出明確時間,使市場處於猜測狀態,交易員保持警戒。

全球市場失去大量供應,價格風險快速飆升

損失規模極為龐大。5億桶原油相當於全球航空十週的需求量、全球道路交通完全停擺十一天的用量,或全球經濟完全沒有石油供應的五天用量。Wood Mackenzie的Iain Mowat直接指出這一點,將數字與實際使用情況連結。

路透社估算顯示,同樣的數量幾乎涵蓋美國近一個月的需求量以及歐洲超過一個月的需求量。它還相當於美國軍方約六年的燃料使用量(基於每年約8,000萬桶),並可維持全球航運連續四個月的運作。

預測市場目前評估,如果伊朗再次關閉荷莫茲海峽,本月美國原油價格跳升至每桶100美元以上的機率為44%。交易員正密切關注這個咽喉要道,因為它控制著全球流量的主要份額。

川普週六針對此情況發表談話,表示伊朗試圖透過威脅再次關閉海峽來對美國施壓。他拒絕了這種做法,並表示談判將在不妥協的情況下繼續進行。他在橢圓形辦公室發言時說:「伊朗有點耍小聰明......他們想再次封閉海峽......他們無法勒索我們。」

油輪通過海峽,而損害減緩區域復甦

船舶追蹤數據顯示,來自卡達Ras Laffan的五艘LNG船隻正朝荷莫茲海峽移動。這些船隻分別是Al Ghashamiya、Lebrethah、Fuwairit、Rasheeda和Disha。前四艘由QatarEnergy控制,而Disha則由印度Petronet租賃。

如果這些船隻通過,將標誌著自2月28日戰爭開始以來首批LNG貨物穿越海峽。伊朗在週五於美國斡旋的以色列與黎巴嫩停火協議後重新開放該航線,到週六時,一支油輪船隊已經通過該航道。

在衝突前,該海峽處理約全球五分之一的LNG貿易,使其成為地球上最關鍵的能源路線之一。卡達作為第二大LNG出口國,大部分貨物運往亞洲,但伊朗的襲擊削減了其17%的出口能力。

預計維修將使供應在三到五年內每年減少1,280萬公噸,對天然氣市場造成長期壓力。即使海峽開放,復甦也不會迅速。

Kpler數據顯示,僅在4月份,全球陸上原油庫存就下降了約4,500萬桶。自3月下旬以來,停產量達到每天約1,200萬桶,顯示供應中斷的嚴重程度。

科威特和伊拉克的重質原油油田需要四到五個月才能恢復正常產量水準,使供應緊張狀況延續到夏季。煉油廠和Ras Laffan LNG綜合設施的損害增加更多延遲,意味著區域能源系統的全面復甦可能需要數年時間。

如果您正在閱讀此內容,您已經領先一步。透過我們的電子報繼續保持領先。