联合航空(UAL)股价于周五下跌4.46%,此前首席执行官Scott Kirby通知员工该航空公司将削减约5%的航班时刻表。这一决定是在航空燃油成本急剧上升之后做出的,自2月下旬以来,由于伊朗冲突升级,燃油价格几乎翻了一番。
联合航空控股公司, UAL
在公司官方网站发布的内部备忘录中,Kirby详细阐述了未来充满挑战的前景。该航空公司正在准备应急计划,预计原油价格可能达到每桶175美元,并预期价格可能在2027年底前保持在100美元以上。
如果这些预测成为现实,每年额外的燃油支出将接近110亿美元——超过联合航空在Kirby所描述的公司有史以来最成功年份所产生利润的两倍。
该航空公司一直在系统性地取消表现不佳的航线。这包括某些周中航班、周六服务以及客运需求较疲软的红眼航班。
根据修订后的运营计划,联合航空将在第二和第三季度取消约三个百分点的低需求航班。此外,该航空公司将从其芝加哥奥黑尔枢纽削减约一个百分点的运力。
飞往特拉维夫和迪拜的航线仍无限期暂停。综合来看,这些调整约占该航空公司年度运力预测的五个百分点。
Kirby表示,联合航空打算在今年秋季恢复全面时刻表——前提是燃油成本稳定而非继续攀升。
强劲的旅行需求为不断上升的成本提供了部分缓解。美国主要航空公司已成功实施了连续两次票价上涨,每个方向约增加10美元。Kirby指出,过去一周完成的预订显示票价上涨了15%至20%。
根据Melius Research分析师的说法,强劲的预订趋势可能支持额外5%至7%的票价调整。联合航空透露,2026年的前10周是公司历史上最强劲的预订期。
竞争对手达美航空同样表示,如果高价格持续存在,愿意削减运力,此前本周该公司上调了第一季度收入指引。
与某些欧洲和亚洲竞争对手相比,美国航空公司面临特别的脆弱性——大多数公司不采用燃油对冲策略,使其在价格波动中面临重大风险。
尽管立即削减运力,Kirby向员工保证,联合航空更广泛的扩张战略保持不变。
该航空公司将继续在今年接收约120架新飞机的交付,包括20架波音787宽体客机。另有130架飞机计划于2028年4月前交付。
Kirby强调,联合航空将避免裁员并维持计划的投资——这标志着与以往行业低迷时期所采用策略的不同。
在周五盘后交易中,UAL股价略有回升,上涨1.49%至91.29美元,收回了当日部分跌幅。
《联合航空(UAL)因燃油价格飙升削减5%航班时刻表》一文首次发表于Blockonomi。


