日益军事化;严重的社会环境影响;犯罪暴力增加;生态灭绝;房地产投机和土地掠夺,以及无法获得司法公正和违反现行法律框架,这些是一组民间组织在调查玛雅火车在金塔纳罗奥州和坎佩切州的第5、6和7段建设时发现的问题。
根据由13个组织组成的观察团的报告结果,其中包括绿色和平组织、弗雷·巴托洛梅·德拉斯卡萨斯人权中心和哈尔顿研究与集体行动组织,他们听取的证词,以及在实地考察前后从官方、学术和新闻来源进行的研究工作,显示出"高度关键的因素,预计这些情况在未来可能会恶化"。
在名为"关于玛雅火车项目在金塔纳罗奥州和坎佩切州的影响和损害的民间观察团"的文件结论中指出,武装部队在这些地区的占领令人担忧。
"在火车站、道路、材料库、机场、酒店、主题公园、博物馆、考古区和原住民社区,甚至在学校和公共场所都明显存在武装人员。"
此外,报告指出,将玛雅火车工程交给国防部(Sedena)为其打开了大门,使其能够控制领土并肆无忌惮地行动,从企业和国有企业中获利,并在该地区实现军事化现象,压制任何形式的批评、谴责或反对国家干预的表现。
报告确认,观察团听到了关于军事人员对人民、土地、社区机构和社区公共空间的虐待、滥用权力和越权行为的证词。
报告谴责所谓的"国防部作为新权威取代民事当局的强制行为"。
此外,武装部队创建和运营企业来管理和利用大型项目及其衍生业务,这强化了这些部队的企业运作,并威胁要永久占领,承担宪法上不属于他们的任务和职能,以确保和扩大跨国资本主义体系。
联合国人权事务高级专员办事处墨西哥办事处也作为观察员参与的这份报告警告说,"与玛雅火车计划引发的社会转型相关的暴力呈指数级增长"。
报告确认,与路线规划同时,犯罪团伙和与非法经济(毒品、武器和人口贩运)相关的组织已经扩展到迄今为止边缘化的地区。
与当地环境无关的流动人口,被雇佣建设铁路,已经在农村地区开辟了一个新兴的毒品消费和卖淫市场,并引发了犯罪团伙之间的争端,这些争端以金塔纳罗奥州南部和坎佩切州的小社区为舞台,报告如是说。
观察团警告所谓的由铁路建设引发的不可逆转的生态灭绝,这种灭绝正通过大型项目推动的领土转变迅速蔓延。
报告指出,尽管尤卡坦半岛拥有极其宝贵的自然财富,但其生态系统在面对领土分割、污染和土地用途变更时极为脆弱。
"观察团能够确认,铁路轨道的安装以及周边工程如仓库、车站、维护区域、通往路线的道路、材料提取区域等,都是以不负责任、鲁莽和非法的方式进行的,忽视了环境法规并且没有应用预防原则。"
通过审查关于地下水、天然井、地下洞穴、湿地、泻湖和森林的最新研究结果,可以确认这一大型工程已经对生态系统和当地社区的生计造成了不可修复的损害。
在另一方面,报告警告加速城市化对森林生态系统和迄今为止一直是数百个农村社区生计的领土完整性的可预见影响,这将推动不平等加剧并排除广大社会群体。
报告谴责对土地的日益压力,主要是那些社会所有的土地,这些土地以前用于农业用途,以及用于林业开发或保护目的的公共用地,现在这些土地被觊觎或已经被纳入猖獗的房地产市场。
报告强调,由于铁路建设,邻近土地和位于火车经过城市周边的土地价格已经上涨了高达400%,这表明土地投机活动日益增加。
"根深蒂固的农业黑手党存在,基于当局和企业家之间的勾结,为土地掠夺和非法占有的扩张提供了先例。"
在另一点上,报告警告国家的角色,因为从其角度来看,国家不仅没有保障人权,而且通过各种方式侵犯了这些权利,包括不遵守法律和不保护个人和民族的权利。
报告指出,对大型项目的抵抗已被国家通过各种策略中和,从军事干预、强制人口、指责和污名化领土和人权捍卫者、在社区内煽动冲突团体,以及最关键的是:通过总统令将铁路项目宣布为国家安全问题的政治决定;以及司法权力的被收买,使其表现符合总统命令。
尽管有上述描述,观察团确认,在农村和城市环境中,各种民间社会组织、非正式集体和公民团体积极存在,它们"不顾所有威胁",维持对话空间并主张自己的权利,公开表达对强加的领土占领模式的不满。
民间观察团由以下组织组成:全国原住民大会协调机构;U kúuchil k Ch'i'ibalo'on社区中心;Xpujil原住民和民众地区委员会;城市天然井;墨西哥可持续林业民间委员会;自然权利国际法庭;弗雷·巴托洛梅·德拉斯卡萨斯人权中心;绿色和平组织;哈尔顿研究与集体行动;卡南人权;拉丁美洲地缘政治观察站;拉丁美洲跨国公司观察站和Terravid。
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