Ожидается, что рождественский/новогодний пиковый сезон путешествий в Международном аэропорту имени Ниноя Акино (NAIA) установит новый исторический максимум: прогнозируется более 2,3 миллиона пассажиров с 20 декабря 2025 года по 3 января 2026 года — превышая и без того высокий праздничный объем прошлого года, поскольку туризм продолжает восстанавливаться. Для управления наплывом частный оператор NAIA, компания New NAIA Infra [...]Ожидается, что рождественский/новогодний пиковый сезон путешествий в Международном аэропорту имени Ниноя Акино (NAIA) установит новый исторический максимум: прогнозируется более 2,3 миллиона пассажиров с 20 декабря 2025 года по 3 января 2026 года — превышая и без того высокий праздничный объем прошлого года, поскольку туризм продолжает восстанавливаться. Для управления наплывом частный оператор NAIA, компания New NAIA Infra [...]

Что нужно знать при путешествии через NAIA в этот праздничный сезон

2025/12/11 11:30

Ожидается, что рождественский/новогодний пиковый сезон путешествий в Международном аэропорту Ниной Акино (NAIA) установит новый исторический максимум: прогнозируется более 2,3 миллиона пассажиров с 20 декабря 2025 года по 3 января 2026 года, что превысит и без того высокий праздничный объем прошлого года, поскольку туризм продолжает восстанавливаться.

Для управления наплывом частный оператор NAIA, компания New NAIA Infra Corp. (NNIC), внедрила обновления во всех терминалах, от доступа к дорогам до регистрации и иммиграционного контроля. Полосы у обочины в терминалах 1, 2 и 3 были расширены для облегчения заторов при высадке и посадке пассажиров, в то время как централизованный транспортный узел в Терминале 3 теперь организует такси и услуги вызова транспорта в специально отведенной зоне.

Внутри терминалов пассажиры увидят модернизированные системы кондиционирования воздуха, сотни дополнительных мест — более 400 в Терминале 1 — и высокоскоростной Wi-Fi по всему аэропорту, а также 2 500 новых багажных тележек, развернутых по всей системе.

Расположение терминалов может быть уже знакомо постоянным путешественникам, но представители аэропорта говорят, что этот праздничный сезон приносит оперативные корректировки внутри каждого терминала для размещения более интенсивного пассажиропотока. В Терминале 1, который продолжает обслуживать почти все международные рейсы, администрация аэропорта добавила больше мест для сидения, ускорила циклы уборки и открыла новый зал OFW Lounge для обслуживания растущего числа филиппинских рабочих из-за рубежа, прибывающих на Рождество. Лаунж-зона предлагает бесплатное питание, Wi-Fi и зоны отдыха, предназначенные для разгрузки скоплений людей в часы пик и снижения загруженности в общественных зонах ожидания.

Терминал 2, теперь работающий исключительно как внутренний терминал, увеличил количество персонала на стойках регистрации и выходах на посадку, поскольку он принимает дополнительный трафик после закрытия старого Терминала 4 для реконструкции. Представители аэропорта говорят, что расписание рейсов в T2 также было более плотно распределено в декабре, чтобы предотвратить скопление пассажиров в часы пиковых вылетов — корректировка, вызванная прошлогодним праздничным скоплением людей.

Тем временем Терминал 3, самый загруженный шлюз страны, работает с продленными часами работы точек питания и розничной торговли после открытия нового фуд-холла площадью 6 000 квадратных метров на антресольном этаже, который добавляет десятки вариантов питания для пассажиров, задержанных из-за пробок или требований раннего Быстрого входа.

Дополнительные стойки регистрации также были открыты раньше в течение дня для обслуживания утренних пиковых вылетов, особенно для международных рейсов.

Ожидается, что время обработки также улучшится с внедрением биометрических иммиграционных электронных ворот в Терминалах 1 и 3, начиная с декабря этого года.

Система использует сканирование паспортов и распознавание по лицу для ускорения пограничного контроля, поддерживаемого дополнительными иммиграционными офицерами и полным укомплектованием персоналом на полосах безопасности в рамках правительственного праздничного плана Oplan Biyaheng Ayos. Авиакомпании, со своей стороны, открыли стойки регистрации раньше, добавили наземный персонал и внедрили больше киосков самообслуживания. Официальные лица призывают пассажиров прибывать как минимум за три часа до международных рейсов и за два часа до внутренних вылетов, особенно в дни пиковых путешествий.

Праздничные покупатели также могут ожидать более масштабного опыта беспошлинной торговли. Только в Терминале 3 площадь беспошлинной розничной торговли должна вырасти примерно с 1 000 квадратных метров до 6 000 квадратных метров, значительно увеличивая торговую площадь в главном международном шлюзе страны.

Наряду с этим расширением, Duty Free расширяет свой портфель люксовых брендов и продуктов, ориентированных на тренды, открывая при этом свои магазины для большего числа концессионеров и партнеров по брендам. Цель состоит в том, чтобы предложить путешественникам более широкий ассортимент товаров — от премиальных глобальных брендов и товаров, произведенных на Филиппинах, до более доступных pasalubong — вместе с эксклюзивными дорожными наборами и комплектами, доступными только в аэропорту, при этом сохраняя конкурентоспособные цены.

Для миллионов филиппинцев, возвращающихся домой на Рождество, эти обновления аэропорта призваны означать меньше ожидания, более легкие пересадки и больше времени с семьей — с дополнительным удобством для праздничных покупок — поскольку NAIA вступает в свой пиковый период путешествий.


Spotlight — это спонсируемый раздел BusinessWorld, который позволяет рекламодателям усилить свой бренд и связаться с аудиторией BusinessWorld, публикуя свои истории на веб-сайте BusinessWorld. Для получения дополнительной информации отправьте электронное письмо на адрес [email protected].

Присоединяйтесь к нам в Viber по адресу https://bit.ly/3hv6bLA чтобы получать больше обновлений и подписывайтесь на издания BusinessWorld, чтобы получать эксклюзивный контент через www.bworld-x.com.

Отказ от ответственности: Статьи, размещенные на этом веб-сайте, взяты из общедоступных источников и предоставляются исключительно в информационных целях. Они не обязательно отражают точку зрения MEXC. Все права принадлежат первоисточникам. Если вы считаете, что какой-либо контент нарушает права третьих лиц, пожалуйста, обратитесь по адресу [email protected] для его удаления. MEXC не дает никаких гарантий в отношении точности, полноты или своевременности контента и не несет ответственности за любые действия, предпринятые на основе предоставленной информации. Контент не является финансовой, юридической или иной профессиональной консультацией и не должен рассматриваться как рекомендация или одобрение со стороны MEXC.