Trump heeft 'nagelaten het echte probleem aan te pakken' door de 'verkeerde' olieprijs te gebruiken: expert

Sinds hij drie weken geleden zijn oorlog tegen Iran begon, hebben weinig onderwerpen het nationale gesprek zo gegrepen als de snel stijgende benzineprijs. Door de afsluiting van de Straat van Hormuz en de aanvallen op oliefaciliteiten in de regio zijn de olietoevoer verstoord, waarvoor consumenten vervolgens bij de pomp betalen.

Door dit alles heen is president Donald Trump gefixeerd gebleven op één oliemarktmaatstaf in het bijzonder: de prijs van West Texas Intermediate (WTI) ruwe olie, wat in wezen de prijs van ruwe olie vóór verwerking is. Maar terwijl Trump zich heeft gericht op het houden van die kosten onder de $100 per vat, kijkt de president volgens branche-expert Javier Blas naar de "verkeerde" olieprijs, wat misleidend is over hoe de oorlog daadwerkelijk de Amerikaanse portemonnee beïnvloedt.

Voor de meeste Amerikanen, zegt Blas, wordt de economie niet gedreven door de prijs van de WTI, maar door de kosten van geraffineerde aardolieproducten zoals benzine. En terwijl Texas ruwe olie sinds januari met 60 procent is gestegen, zijn de brandstoffen die mensen daadwerkelijk gebruiken met wel 120 procent omhooggeschoten.

Voor elke drie vaten WTI ruwe olie kan een raffinaderij doorgaans twee vaten benzine produceren en één van een destillaatbrandstof zoals diesel. Die extra verwerking vereist speciale raffinageproducten — waarvan de aanvoer verstoord is door de oorlog — evenals functionerende raffinaderijen, die ook verstoord zijn. Vanwege deze extra lagen van verstoring krijgen de prijzen voor geraffineerde brandstoffen extra kostendrukte erbij, en naderen nu "het all-time high van 2022."

Als gevolg daarvan hebben de prijsstijgingen van alledaagse brandstoffen zoals benzine, vliegtuigbrandstof en diesel die van ruwe olie ver overtroffen. Dat betekent meer betalen bij de pomp, meer voor vliegtickets en meer voor het bedienen van zware machines. Blas is bijzonder bezorgd over de prijs van diesel, die vitale economische sectoren zoals bouw, transport en landbouw aandrijft.

Blas zegt dat vanuit PR-oogpunt het gebruik van de WTI-prijs door Trump logisch is. Oppervlakkig gezien negeert het de toegevoegde raffinagekosten, waardoor de negatieve economische gevolgen van de oorlog minder ernstig lijken. Tegelijkertijd heeft Wall Street de neiging zich op WTI te concentreren als marktindicator en echte benzineprijzen te negeren. Als de olieprijs alles is waar je naar kijkt, lijken de zaken misschien niet zo slecht.

Trump en aandelenhandelaren kijken echter niet naar zaken als de prijs van vliegtuigbrandstof of geherformuleerde blendstock voor oxygenaat menging, waarvan de eerste de luchtvervoerskosten bepaalt terwijl de laatste wordt gebruikt om benzine te maken.

"Maar die producten, de hoofdoutput van Amerikaanse raffinaderijen," zegt Blas, "zijn precies wat de consumenten en bedrijven van het land zal maken of breken."

• george conway
• noam chomsky
• burgeroorlog
• Kayleigh mcenany
• Melania trump
• drudge report
• paul krugman
• Lindsey graham
• Lincoln project
• al franken bill maher
• People of praise
• Ivanka trump
• eric trump