Olieprijzen zetten daling voort op hoop dat oorlog met Iran kan eindigen

• Brent daalt 7,6%
• WTI daalt 7,2%
• Hormuz nog steeds gesloten

Olieprijzen kelderden dinsdag verder nadat de Amerikaanse president Donald Trump beloofde de Straat van Hormuz te heropenen en voorspelde dat de Amerikaans-Israëlische oorlog met Iran "zeer binnenkort" zou eindigen.

Brent-ruwe olie was een dag eerder gestegen naar een piek van bijna $120 per vat in vier jaar – een stijging van 70 procent sinds het uitbreken van het conflict op 28 februari.

Het begon echter laat op maandag terug te trekken na de opmerkingen van Trump en verzachtende uitspraken van het G7-blok dat zijn leden mogelijk een deel van hun strategische oliereserves zouden vrijgeven.

De verkoopdruk heeft zich uitgebreid tot dinsdag, met Brent 7,6 procent lager op $91,51 om 14:16 GMT. West Texas Intermediate (WTI), 's werelds meest verhandelde oliecontract, daalde 7,2 procent naar $87,95.

"De daling van de olieprijzen lijkt overdreven," zei James Noel-Beswick, hoofd grondstoffen bij Sparta Commodities in Genève.

"Als de Straat van Hormuz geblokkeerd blijft, is er geen echte bovenlimiet aan waar de prijzen van ruwe olie en producten naartoe kunnen gaan."

Iran heeft het smalle kanaal vrijwel gesloten als onderdeel van zijn reactie op Amerikaans-Israëlische aanvallen. Normaal gesproken passeert ongeveer een vijfde van de wereldwijde olie- en vloeibaar aardgasvoorraden door de straat.

De olievelden van Saoedi-Arabië bevinden zich in het oosten van het land, zowel offshore in de Arabische Golf als onshore. Staatsoliemaatschappij Saudi Aramco vervoert gewoonlijk het grootste deel van zijn ruwe olie-exporten per tanker door de straat.

Dergelijke exporten zijn gestopt, zei Aramco's CEO Amin Nasser op dinsdag. In plaats daarvan vergroot het bedrijf het gebruik van een pijpleiding naar de haven van Yanbu aan de Rode Zeekust van Saoedi-Arabië.

Deze zal "over een paar dagen" zijn maximale capaciteit van 7 miljoen vaten per dag (bpd) bereiken, zei Nasser, waarvan 5 miljoen bpd bestemd is voor export.

Toch toont de eerdere sluiting van de Rode Zee voor de meeste scheepvaart door de Jemenitische Ansar Allah-groep de kwetsbaarheid van maritieme handelsroutes aan, zei Noel-Beswick.

"Het is een zeer moeilijk probleem om op te lossen," voegde hij toe. "Als de straat zou heropenen, zouden slechts een of twee aanvallen voldoende zijn om deze opnieuw te sluiten omdat schepen niet in staat zouden zijn de noodzakelijke verzekering te krijgen."

• Olie daalt nadat Iran-conflict WTI boven $81 stuurt
• Aramco-pijpleiding aan de westkust bereikt maximale capaciteit 'binnen dagen'
• Het Hormuz-knelpunt: er moet iets gebeuren