Zeno haalt $25 miljoen op om productie van e-motorfietsen in Oost-Afrika te verhogen

Zeno, een in Oost-Afrika gevestigde startup voor elektrische mobiliteit, heeft $25 miljoen opgehaald in Series A-financiering om de productie van Emara e-motorfietsen te verbeteren en zijn batterijwisselnetwerk in Kenia en Oeganda uit te breiden. 

De ronde werd geleid door Congruent Ventures, dat 82% ($20,5 miljoen) bijdroeg, met deelname van Active Impact en Lower-carbon Ventures. De resterende $4,5 miljoen was een schuldfaciliteit van Camber Road en Trifecta Capital.

Opgericht in 2024 door Michael Spencer, bouwt Zeno de Emara elektrische motorfiets en een app-gestuurd batterij-infrastructuur wisselnetwerk om de operationele kosten voor Oost-Afrika's bodaboda-rijders te verlagen.

Volgens Spencer is het doel van het creëren van een "full-stack" elektrisch mobiliteitsplatform om de snel groeiende motorfiets taxi-industrie van Afrika aan te pakken. 

Hij merkte op dat de inspiratie om Zeno mede op te richten afkomstig was van zijn vorige werkgever, Tesla, en een masterplan om EV's en schone energie op grote schaal in te zetten. Spencer voegde eraan toe dat zijn adviseurs hem hadden gesuggereerd dat het plan "meer potentieel heeft en meer ruimte om te groeien met lagere drempels in opkomende markten."

In tegenstelling tot het importeren of ontwikkelen van elektrische motorfietsen, heeft Zeno een eigen technologie, die een onderscheidende e-motorfiets, batterijsystemen en laadinfrastructuur omvat.

Sinds de lancering heeft Zeno meer dan 800 fietsen geproduceerd en meer dan 150 oplaadlocaties ingezet in Kenia en Oeganda. In feite wachten naar verluidt ongeveer 25.000 klanten op levering.

Lees ook: Spiro haalt $50 miljoen op om fietsen en batterijwisselstations uit te breiden.

Zeno's e-bike penetratie 

Er zijn meer dan 30 miljoen motorfietsen in Afrika's enorme mobiliteitseconomie. De meeste rijden echter op brandstof, wat bijdraagt aan stedelijke vervuiling en hoge operationele kosten.

Zeno's elektrische energiemodel biedt een kosteneffectief alternatief.

Om de uitdaging van fossiele brandstoffen aan te pakken, combineert Zeno's full-stack technologie-aanpak hardware, software en infrastructuur, en biedt een schoner en duurzamer model.

Zeno wil rijders aantrekken door 50% lagere operationele kosten aan te bieden in vergelijking met anderen. Het bedrijf zei dat meer dan 25.000 retail- en vlootklanten wachten om een Emara in handen te krijgen. De nieuwe ronde zal de stijgende vraag aanpakken, waarbij het bedrijf ernaar streeft ongeveer 70 tot 80 fietsen per week te produceren. 

Volgens Zeno kan de Emara ongeveer 100 kilometer rijden op een enkele lading en tot 250 kilogram (550 pond) dragen. De fiets wordt verkocht voor ongeveer $1.300 zonder batterij, en ongeveer $2.000 met batterij.

Naast de laatste fondsenwerving had de startup eerder een zaaironde van $9,5 miljoen opgehaald, geleid door Lowercarbon Ventures en Toyota Ventures.

Terwijl het zich wil vestigen in Afrika's zich ontwikkelende elektrische mobiliteitssector, wil Zeno de extra investering gebruiken om zijn elektrische vloot buiten Oost-Afrika uit te breiden, de productie van zijn elektrische motorfietsen te verbeteren en de batterijwissel-infrastructuur uit te breiden.

Het bericht Zeno haalt $25 miljoen op om e-motorfiets productie in Oost-Afrika te verhogen verscheen eerst op Technext.