La nouvelle course aux armements : Investir dans la vitesse, l'agilité et l'infrastructure spatiale réactive

Publié au nom de Starfighters Space, Inc.

Commentaire de l'actualité Equity Insider 

VANCOUVER, BC, 2 janvier 2026 /PRNewswire/ — Alors que les adversaires mondiaux déploient des véhicules hypersoniques opérationnels, les États-Unis ont atteint un « moment Spoutnik » pour l'accès spatial tactique. Avec le Pentagone engageant plus de 6,9 milliards de dollars dans le développement d'armes hypersoniques pour l'exercice fiscal 2025^[1], le marché ne recherche plus des « trajets bon marché » — il recherche la supériorité en vitesse. Désormais, le marché de la technologie hypersonique devrait atteindre 8,46 milliards de dollars en 2025, porté par ces récentes allocations du Pentagone pour les armes hypersoniques^[2]. Ce pivot stratégique vers la vitesse et l'agilité alimente la thèse d'investissement pour Starfighters Space, Inc. (NYSE-A: FJET), AST SpaceMobile, Inc. (NASDAQ: ASTS), Rocket Lab Corporation (NASDQ: RKLB), L3Harris Technologies (NYSE: LHX), et Kratos Defense & Security Solutions (NASDAQ: KTOS).

Les services commerciaux de lancement spatial mondiaux se développent à un TCAC de 14,6 %, le secteur étant évalué à 8,2 milliards de dollars en 2024, alors que les opérateurs de satellites exigent un déploiement rapide et une flexibilité des missions^[3]. Les autorisations budgétaires de la Space Force pour l'exercice fiscal 2026 approchant les 40 milliards de dollars soulignent l'urgence des plateformes réutilisables, des systèmes de propulsion hypersonique et des réseaux satellitaires résilients capables de répondre aux menaces émergentes en quelques heures plutôt qu'en mois^[4].

Starfighters Space, Inc. (NYSE-A: FJET) a clôturé l'année 2025 en fournissant récemment une mise à jour corporative de fin d'année suite à son listing réussi sur la bourse NYSE American, mettant en avant ce que la société aérospatiale décrit comme une année de transformation.

Opérant depuis le Kennedy Space Center de la NASA en Floride aux côtés de grands acteurs comme SpaceX et Blue Origin, Starfighters possède et exploite la plus grande flotte d'avions supersoniques commerciaux au monde, un monopole opérationnel défendable en tant que seule entité commerciale mondiale capable de profils de mission MACH 2 soutenus.

La plateforme de la société se concentre sur une flotte de sept avions F-104 Starfighter, les seuls jets commercialement disponibles capables de vol MACH 2 soutenu. Ces avions servent de premier étage réutilisable, transportant des charges utiles à 45 000 pieds avant de les lancer vers l'espace. Cette approche offre aux clients quelque chose que les lancements de fusées traditionnels ne peuvent pas offrir : une planification flexible, des délais d'exécution rapides et la capacité de choisir des destinations orbitales spécifiques sans les retards qui affectent les systèmes de lancement partagés.

« Le listing public de Starfighters représente une étape importante pour la société et reflète l'intérêt croissant des investisseurs pour les entreprises offrant des capacités aérospatiales concrètes alignées sur la sécurité nationale, l'accès à l'espace et les exigences de tests avancés », a déclaré Rick Svetkoff, PDG de Starfighters. « La société est bien positionnée pour fournir des services à une gamme de clients grâce à notre plateforme rapide, innovante et unique. »

Le moment de l'entrée de Starfighters sur le marché s'aligne sur l'évolution des priorités politiques. Un décret exécutif de la Maison Blanche du 18 décembre 2025 sur la supériorité spatiale mettait l'accent sur les architectures réactives, l'intégration commerciale accélérée et les capacités de test élargies. Le décret renforce la demande pour exactement ce que Starfighters fournit : des plateformes exploitées commercialement soutenant les missions gouvernementales, de défense et liées à l'espace.

Starfighters génère des revenus par de multiples canaux au-delà des lancements de satellites. La société soutient les tests d'armes hypersoniques en partenariat avec le U.S. Air Force Research Laboratory (AFRL), répondant à une priorité de sécurité nationale critique étant donné que la Russie et la Chine ont toutes deux déployé des systèmes hypersoniques opérationnels. Avec des concurrents stratégiques comme la Russie et la Chine ayant déjà déployé des véhicules hypersoniques opérationnels, le partenariat de test spécialisé de Starfighters avec l'AFRL établit la société comme un « chemin critique » pour que les États-Unis atteignent et maintiennent la parité technologique. Les services supplémentaires incluent les tests de charge utile, la formation des pilotes, les expériences de microgravité et la qualification du matériel de vol spatial.

Les clients actuels couvrent les secteurs de la défense et commercial, notamment Lockheed Martin, GE, Innoveering, Space Florida et le Air Force Research Laboratory. Le programme STARLAUNCH de la société, basé sur la technologie éprouvée des missiles AIM-120 avec plus de 17 500 unités construites, cible les petits opérateurs de satellites confrontés au dilemme fondamental de l'industrie : lancements dédiés coûteux versus horaires de covoiturage imprévisibles.

Avec des coûts projetés autour de 15 000 dollars par kilogramme à grande échelle, Starfighters vise à occuper le terrain intermédiaire entre ces options tout en offrant un contrôle de planification supérieur et une flexibilité de mission.

En ciblant un coût à grande échelle de 15 000 dollars par kilogramme, Starfighters Space Inc. fournit une alternative à haute fréquence et résiliente en termes de coûts aux lancements dédiés coûteux, se positionnant comme une solution essentielle pour un Pentagone axé sur la maximisation de son budget de 40 milliards de dollars pour la Space Force au milieu de priorités fiscales changeantes.

AST SpaceMobile, Inc. (NASDAQ: ASTS) a récemment lancé avec succès BlueBird 6, le plus grand réseau de communications commerciales jamais déployé en orbite terrestre basse avec près de 2 400 pieds carrés — plus de trois fois la taille et dix fois la capacité des satellites existants de la société actuellement en orbite.

Le satellite, qui a décollé le 23 décembre 2025 du Satish Dhawan Space Centre en Inde, est conçu pour permettre des débits de données de pointe allant jusqu'à 120 Mbps directement vers des appareils mobiles standard, prenant en charge les applications vocales, de données et vidéo critiques pour les utilisateurs commerciaux et les opérations gouvernementales. La plateforme avancée répond aux besoins critiques de sécurité et de connectivité en fournissant une infrastructure de communications fiable accessible partout sur Terre, y compris dans les zones reculées et touchées par des catastrophes où les réseaux terrestres traditionnels sont indisponibles ou compromis.

« BlueBird 6 est un moment décisif pour AST SpaceMobile », a déclaré Abel Avellan, fondateur, président et PDG d'AST SpaceMobile. « Ce lancement valide des années d'innovation américaine et de fabrication américaine, exécutées par notre équipe et marque la transition vers un déploiement à grande échelle. »

La société prévoit de lancer 45 à 60 satellites d'ici la fin de 2026, avec des missions programmées en moyenne tous les un à deux mois, alors qu'elle développe une couverture mondiale pour son réseau de plus de 50 opérateurs mobiles partenaires représentant près de 3 milliards d'abonnés combinés. AST SpaceMobile maintient des partenariats avec des opérateurs majeurs notamment AT&T, Verizon, Vodafone, Rakuten, Google, American Tower, Bell et stc Group, tout en exploitant près de 500 000 pieds carrés d'installations de fabrication dans le monde soutenus par plus de 1 800 employés.

Rocket Lab Corporation (NASDQ: RKLB) a conclu 2025 avec son 21e lancement Electron réussi de l'année, atteignant un succès de mission de 100 % tout en déployant le satellite radar à ouverture synthétique QPS-SAR-15 pour la société japonaise d'imagerie terrestre Institute for Q-shu Pioneers of Space (iQPS). La mission du 21 décembre depuis le Rocket Lab Launch Complex 1 en Nouvelle-Zélande ajoute des capacités d'imagerie critiques à la constellation d'iQPS, qui fournit des images de surveillance en temps quasi réel sur douze orbites différentes pour les clients nécessitant une observation terrestre persistante pour les applications de sécurité et de défense. La performance record établit Electron comme le principal fournisseur de petits lanceurs américain et la fusée orbitale à petite charge la plus fréquemment lancée au monde, démontrant la fiabilité requise pour les missions de sécurité nationale.

« En 2026, nous élargissons la portée mondiale d'Electron avec plus de déploiements de constellations multi-lancements, des missions dédiées pour l'espace civil national et les agences spatiales internationales au Japon et en Europe, ainsi que des lancements suborbitaux et orbitaux avec des applications de défense pour la technologie hypersonique et la sécurité nationale », a déclaré Sir Peter Beck, fondateur et PDG de Rocket Lab. « Notre nouveau record de lancements annuels et l'étendue des missions à venir montrent à quel point Electron continue d'avoir un impact global sur l'industrie spatiale. »

Rocket Lab a effectué sept déploiements de satellites pour iQPS à ce jour, faisant d'Electron le lanceur principal pour la constellation, avec cinq missions supplémentaires prévues à partir de 2026. Les 79 missions Electron totales de la société ont établi la plateforme comme une infrastructure essentielle pour les clients de défense nécessitant un accès rapide et fiable à l'espace pour la surveillance, les communications et les applications de test hypersonique émergentes.

L3Harris Technologies (NYSE: LHX) a récemment reçu une lettre d'intention de Kratos Defense & Security Solutions (NASDAQ: KTOS) pour un contrat commercial de production de 60 moteurs hypersoniques Zeus, représentant une augmentation de plus de 50 % du taux de production annuel de L3Harris pour ces systèmes de propulsion avancés.

Les moteurs Zeus soutiennent les clients du U.S. Department of Defense menant des tests critiques de véhicules hypersoniques et de défense antimissile balistique, y compris des programmes tels que le Multi-Service Advanced Capability Hypersonic Test Bed, suite au développement réussi et aux essais en vol des variantes de moteurs Zeus 1 et 2 par Kratos. La production élargie répond à la demande accélérée de capacités de test hypersonique alors que le Pentagone, la National Science Foundation et le U.S. Congress poursuivent le développement de systèmes hypersoniques pour contrer les menaces avancées des concurrents stratégiques.

« Nous sommes heureux de continuer à travailler avec Kratos et de soutenir des augmentations de production significatives pour les moteurs-fusées à propergol solide de grande taille Zeus avancés », a déclaré Ken Bedingfield, président d'Aerojet Rocketdyne chez L3Harris. « En incorporant une technologie de propulsion de pointe et en offrant des performances inégalées, ces moteurs répondent aux exigences rigoureuses des missions d'aujourd'hui tout en s'adaptant aux défis de demain. »

Les moteurs Zeus remplacent les moteurs-fusées suborbitaux existants en termes de forme et d'ajustement tout en offrant des performances accrues lorsqu'ils sont intégrés aux infrastructures de test et conceptions de véhicules existantes, permettant des cycles d'itération plus rapides pour le développement d'armes hypersoniques sans nécessiter de modifications coûteuses de l'infrastructure au sol.

L3Harris conçoit les moteurs dans son installation de Huntsville, Alabama selon les spécifications de Kratos et les fabrique sur le campus énergétique de près de 2 000 acres de la société à Camden, Arkansas, où elle produit plus de 115 000 moteurs-fusées à propergol solide par an — des unités de la taille d'une paume aux systèmes de la taille d'un SUV. L'expansion de la production intervient alors que la Russie et la Chine déploient toutes deux des véhicules hypersoniques opérationnels, le Pentagone s'engageant publiquement à hauteur de 4,7 milliards de dollars pour la recherche hypersonique en 2023 selon les rapports du Congressional Research Service, soulignant l'importance stratégique des capacités de test hypersonique nationales pour maintenir la supériorité technologique des États-Unis.

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SOURCES CITÉES :

1.   https://www.whitehouse.gov/presidential-actions/2025/12/ensuring-american-space-superiority/

2.   https://www.openpr.com/news/4154538/emerging-trends-to-reshape-the-hypersonic-technology-market 

3.   https://www.gminsights.com/industry-analysis/commercial-space-launch-market

4.   https://www.airandspaceforces.com/space-force-spending-could-hit-40b-in-2026/

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