Kuna laevad on kinni sõlmes, toimub teenuste ümberjuhtimine, samuti tehakse uus võrgu hindamine ning ka konteineriteKuna laevad on kinni sõlmes, toimub teenuste ümberjuhtimine, samuti tehakse uus võrgu hindamine ning ka konteinerite

Üle 100 PH-i konteinerlaeva on kinni Hormuzi väinas

2026/04/12 15:54
2 minutiline lugemine
Selle sisu kohta tagasiside või murede korral võtke meiega ühendust aadressil [email protected]

MANILA, Filipiinid – Kaupade vool Filipiinide ja teiste riikide vahel on hetkel pingutatud keskkonna konflikti tõttu, kuna umbes 100 konteinerlaeva on kinni Hormuzi väinas, ütles laevandusettevõtte esindaja.

4. aprillil kolmapäeval andis Rahvusvaheliste Laevandusliinide Assotsiatsiooni (ASIL) president Patrick Ronas senati põllumajanduskomisjonile selgitusi ja ütles, et umbes 130 konteinerlaeva on kinni Hormuzi väinas ning väga vähesed suudavad sealt välja pääseda.

„Sellest hoolimata on sul ka üldkaubalaevad ja mõned naftatankerd, kes peavad leidma viisi, kuidas väinast välja pääseda,” ütles ta.

Hiljutisel kohtumisel kaubandusministeeriumiga selgitas Ronas, et ASIL (mille koosseisus on 36 liikmesettevõtet) avaldas muret selle pärast, et Filipiinidest eksporditud tooted ei jõua oma sihtkohtadesse.

Ronas selgitas ka, et laevad, mis kannavad Filipiinidest saadud eksportkaupu, tühjendatakse sageli just enne Hormuzi väina Khor Fakkanis, Araabia Ühinenud Emiraatides. Nende laevadel olevad konteinerid tuleb nüüd teele veerata lõppsihtkohtadesse.

„Kuna laevad on väinas kinni, toimub teenuste ümberjuhtimine, võrgustiku uuesti hindamine ning konteinerite ümberlaadimine teistesse sadamatesse,” ütles ta.

Mereala ameti (MARINA) andmetel asuvad „ohtlikus tsoonis“ vaid neli Filipiinide lipu all sõitvat laeva.

MARINA kõneisik Lui delos Santos ütles, et „ohtlikus tsoonis“ olemine ei tähenda tingimata seda, et nad asuvad Hormuzi väinas. Nad loetakse ohtliku tsooni kuuluvaks, kuna nende piirkonnast väljumiseks parim tee on kas ümber sõita või läbi Hormuzi väina sõita.

Iraani valitsus lubas varem kahele Filipiinide laevale Hormuzi väina läbida. Need olid naftatanker ja partii- (bulk) laev, mille sihtkohad olid vastavalt India ja Hiina. – Rappler.com

Lahtiütlus: Sellel saidil taasavaldatud artiklid pärinevad avalikelt platvormidelt ja on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Need ei kajasta tingimata MEXC seisukohti. Kõik õigused jäävad algsetele autoritele. Kui arvate, et sisu rikub kolmandate isikute õigusi, võtke selle eemaldamiseks ühendust aadressil [email protected]. MEXC ei garanteeri sisu täpsust, täielikkust ega ajakohasust ega vastuta esitatud teabe põhjal võetud meetmete eest. Sisu ei ole finants-, õigus- ega muu professionaalne nõuanne ega seda tohiks pidada MEXC soovituseks ega toetuseks.

USD1 Genesis: 0 Fees + 12% APR

USD1 Genesis: 0 Fees + 12% APRUSD1 Genesis: 0 Fees + 12% APR

New users: stake for up to 600% APR. Limited time!