Rivian Automotive reportó cifras de entrega decepcionantes para 2025 el viernes, entregando 42,247 vehículos eléctricos durante el año. Esto representa una caída del 18% respecto al año anterior y no alcanza las expectativas de los analistas de 42,500 entregas.
La industria de conducción autónoma está experimentando una disminución en el interés de los consumidores debido a los altos costos. Los fabricantes de automóviles están reportando bajas ventas después de que el crédito fiscal federal de $7,500 para vehículos eléctricos expirara en septiembre del año pasado.
¿Cómo fue el desempeño de Rivian Automotive en 2025?
Rivian entregó 42,247 vehículos eléctricos en 2025, una caída del 18% respecto a 2024 y por debajo de las expectativas de los analistas de 42,500 unidades. El fabricante de automóviles con sede en California entregó 9,745 vehículos solo en el cuarto trimestre, quedando apenas por debajo de la predicción de Wall Street de 10,050 unidades. Durante el mismo período, Rivian produjo 10,974 vehículos en su instalación de fabricación en Normal, Illinois.
Tesla de Elon Musk también tuvo un año difícil, ya que Cryptopolitan reportó que el fabricante de vehículos eléctricos publicó cifras de entrega decepcionantes para 2025. La situación para los fabricantes estadounidenses de vehículos eléctricos se complica con la expiración del crédito fiscal federal de $7,500 para vehículos eléctricos a finales de septiembre de 2025, lo que efectivamente aumentó los precios para los consumidores y ahogó la demanda en toda la industria.
Los vehículos premium como la camioneta pickup R1T y el SUV R1S que Rivian vende a precios altos son generalmente los primeros en irse cuando la volatilidad económica golpea a los consumidores.
Rivian implementó medidas de eficiencia en su instalación de fabricación en Illinois, intentando optimizar sus procesos de producción y reducir costos. La empresa también está simplificando los componentes de los vehículos
Rivian necesita demostrar que puede lograr rentabilidad sostenible, ya que los inversores ya no son tan pacientes con las startups de vehículos eléctricos no rentables como lo eran durante el auge de los vehículos eléctricos en 2020-2021.
¿Lanzará Rivian más productos?
La atención de los inversores se centra cada vez más en el próximo SUV R2 de Rivian, que está programado para comenzar entregas en la primera mitad de 2026. Se espera que el vehículo apunte a un precio más bajo que los vehículos actuales de la empresa.
Se espera que este SUV más pequeño compita directamente con el Model Y de Tesla, que actualmente es uno de los vehículos eléctricos más vendidos a nivel mundial. El R2 podría expandir significativamente la base de clientes de Rivian al atraer a consumidores que quieren la marca pero no pueden pagar los vehículos de la serie R1.
Rivian planea publicar sus resultados financieros completos del cuarto trimestre y del año completo 2025 el 12 de febrero, después del cierre del mercado. El CEO de la empresa, RJ Scaringe, anunció que la conducción automatizada punto a punto llegaría a los vehículos Rivian en algún momento de 2026.
Rivian lanzó Universal Hands-Free en diciembre, que es parte de Rivian Autonomy+ que comienza a cobrar $49.99 por mes o una compra única de $2,500 en febrero de 2026. La empresa celebró un Día de IA y Autonomía a principios de diciembre, donde presentó su tecnología de asistencia de carretera sin manos y navegación.
En Estados Unidos, las ventas de vehículos eléctricos nuevos en noviembre de 2025 totalizaron 70,255 unidades, una caída del 41.2% respecto a un año antes, con la participación de vehículos eléctricos en las ventas totales cayendo al 5.4%, el nivel más bajo desde abril de 2022.
A pesar de estos obstáculos a corto plazo, los analistas proyectan que las ventas de vehículos eléctricos en EE. UU. podrían alcanzar 2.25 millones para finales de 2025. Se espera que los vehículos eléctricos representen el 11.8% de las ventas en 2026.
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Fuente: https://www.cryptopolitan.com/rivian-underperforming-sales-expectations/
