American Airlines reportó una pérdida ajustada de 40 centavos por acción en el primer trimestre, mejor que la proyección de Wall Street de un déficit de 47 centavos. Los ingresos trimestrales registraron un máximo histórico de $13.91 mil millones, marcando un aumento del 10.8% en comparación con el período del año anterior y superando la estimación de Wall Street de $13.79 mil millones.
El tráfico de pasajeros aumentó un 3.9% hasta alcanzar 58.55 mil millones de millas de pasajeros de ingresos. Mientras tanto, la expansión de capacidad fue más conservadora con un 3%, totalizando 72.01 mil millones de millas de asiento disponibles, lo que resultó en una mejora del factor de ocupación de 0.7 puntos porcentuales hasta el 81.3%.
Esto representó la tercera pérdida trimestral de la aerolínea en los últimos cinco períodos de reporte, aunque el déficit por acción mejoró respecto a la pérdida de 59 centavos registrada en el trimestre comparable del año anterior.
American Airlines Group Inc., AAL
Las acciones operaron al alza durante las horas del premercado — subiendo aproximadamente un 2% — tras un año desafiante que fue testigo de una caída del 25% de AAL hasta el cierre del mercado del miércoles.
Los gastos de combustible continúan dominando la narrativa. El costo promedio por galón de combustible aumentó un 10.7% durante el Q1 hasta $2.75. De cara al futuro, las suposiciones de la dirección ahora incorporan una escalada pronunciada hasta $4 por galón.
American destacó un aumento anticipado de más de $4 mil millones en costos relacionados con el combustible dentro de su perspectiva anual. Para cualquier operador de aerolínea, esto representa una carga financiera significativa.
A pesar de este importante viento en contra, la aerolínea indicó que el punto medio de su orientación anual se mantiene aproximadamente estable en comparación con 2025. La perspectiva de ganancias para todo el año de la compañía abarca un rango de -$0.40 a +$1.10 por acción.
Los analistas de Wall Street habían pronosticado previamente un déficit de 65 centavos por acción para todo el año, según datos de FactSet. Por lo tanto, a pesar de la advertencia sobre el costo del combustible, la orientación de American resultó más optimista que las expectativas del mercado.
La aerolínea proyecta además un crecimiento de ingresos en el segundo trimestre en el rango del 13.5% al 16.5% interanual — lo que establecería otro récord trimestral. El consenso actual de FactSet para el Q2 de $16.37 mil millones sugiere una expansión del 13.8%.
American se ha unido a otros grandes operadores de aerolíneas de EE.UU. en revisar o pausar la orientación anual. El alza en los precios del combustible vinculada a las tensiones geopolíticas en torno a Irán ha obligado a las aerolíneas a reevaluar tanto los planes de capacidad como las estrategias de precios.
American indicó expectativas de que la demanda sólida persista y declaró intenciones de "recuperar los precios elevados del combustible" — terminología de la industria que generalmente presagia próximas subidas en los precios de los billetes.
El ETF U.S. Global Jets ha caído un 7.8% en lo que va de 2026, mientras que el S&P 500 ha registrado una ganancia del 4.3% durante el mismo período.
Las acciones de AAL cotizaban al alza aproximadamente un 1.3% en la actividad reciente del premercado del jueves tras la publicación de resultados.
La publicación American Airlines (AAL) Stock Climbs Despite Warning of $4B Fuel Cost Surge in Q1 Earnings apareció primero en Blockonomi.


